Heurich Classics aplica ingeniería inversa sobre el Dodge Viper de carrera

Dentro del mundo del tuning, podemos decir que muchas veces, los coches son modificados para que se asemejen a los de carrera. Pero en esta ocasión, la compañía teutona Heurich Classics, empresa que se especializa en el mantenimiento, reparación y optimización de los coches antiguos y clásicos, ha puesto sus manos sobre un Dodge Viper GTS-R de carrera para transformarlo en un coche de calle, mediante mínimos cambios sobre el modelo que se destaca por su exagerado capót y una cabina montada casi sobre el eje trasero.

Luego de haber adquirido un Zakspeed Dodge Viper GTS-R en el 2010, el propietario actual del modelo de 1998 se dirigió a Heurich Clásicos con un par de solicitudes fundamentales: reconstruir el aspecto externo del Viper GTS-R Hasseroder que en alguna vez ganó la carrera de resistencia de las 24 horas de Nürburgring en 1999 y a la vez lograr adaptarlo al uso permitido en las calles alemanas.

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Anderson Germany nuevamente se enfoca en el Ferrari 599 GTB Fiorano

La empresa alemana Anderson Germany ha presentado su segunda versión con nuevas modificaciones sobre el Ferrari 599 GTB Fioriano. Aunque es similar a la realizada en el mes de marzo, tiene algunas diferencias fundamentalmente en el interior del auto que ha sido ajustado en combinación con un revestimiento de cuero de color rojo y negro con costuras rojas que le brindan un aspecto más deportivo.

Quizás con el propósito de reducir el peso total del coche y brindarle un aspecto aun más deportivo, se distinguen algunos elementos confeccionados de fibra de carbono. tales como la palanca de cambios, las manijas de las puertas, los umbrales y la consola central.

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DP Motorsports le brinda ligereza al Porsche 911 de 1973

La empresa alemana DP Motorsports dedicada a la modificación de autos, presenta su reciente trabajo sobre el Porsche 911 clásico de 1973 resaltando fundamentalmente el paquete DP11 RS 2011 confeccionado en fibra de carbono, el cual abarca el techo, parachoques, capó, puertas, panel delantero y el spoiler trasero, o sea, comprende todo lo que es la apariencia del exterior del auto y mejora su ligereza.

Entre otros cambios que disminuyen el peso del auto se incluye un depósito de líquido limpiaparabrisas más pequeño, nuevas luces, sistema de climatización más ligero y el uso de Plexiglas en los cristales laterales sustituyendo las ventanillas de vidrio.

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Väth desarrolla un kit para mejorar el rendimiento del Mercedes-Benz CLS 63 AMG

La empresa alemana Väth ha confeccionado un nuevo paquete de rendimiento para perfeccionar las características del Mercedes-Benz CLS 63 AMG.

El especialista en tuning mejora el CLS 63 AMG por medio del uso de un kit que afecta directamente el rendimiento del motor V63RS, llegando a aumentar  la potencia del V8 de 5.5 litros de 525 CV a unos impresionantes 660 , mientras que el torque aumenta de 700 Nm a 990, alcanzando los límietes del poderoso bloque.

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Tuning Senner AG lanza kit de personalización para el Audi A1 S Line

La reconocida empresa alemana de personalización Tuning Senner AG, poco después del lanzamiento de un paquete completo para la actualización del rendimiento y el diseño del Audi A1, ofrece un nuevo kit independiente para el urbanita premium que agrega un nuevo difusor trasero para la versión S Line.

El paquete está compuesto por un nuevo parachoques trasero elaborado con materiales de alta calidad, como la fibra de vidrio reforzada con material polimérico (FGPC) que es más ligera, más duradera y más resistente a los golpes. El difusor, de logrado diseño, permite acomodar fácilmente el nuevo sistema de escape.

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Dodge Ram 392 Quick Silver mejorado para el SEMA Show

El grupo Chrysler, con su marca independiente Ram, espera impactar al público en el SEMA Show de este año con un producto que, con toda seguridad, tocará el corazón de los estadounidenses: el Dodge Ram 392 Quick Silver.

La camioneta en sus inicios se basaba en un Ram R/T 2011, pero los ingenieros de Mopar  Underground reemplazaron el motor original V8 de 5.7 litros que tenía un rendimiento de 390 CV por un V8 HEMI de 6.4 litros que entrega una potencia de 470 CV. Para mejorar aún más el rendimiento el vehículo fue equipado con un kit de admisión de aire frío y un sistema de escape electrónico.

La camioneta deportiva recibe además un gran kit de frenos Brembo, con discos ventilados de 15 pulgadas y pinzas de seis pistones plateadas, así como un kit de suspensión a medida que baja la altura del pick-up unas dos pulgadas.

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Lexus GS 350 modificado para el SEMA Show

Las empresas Troy Sumitomo (TS)  y Five Axis han modificado el nuevo Lexus GS 350 F Sport  2013 con un nuevo paquete deportivo M que refuerza los pasos de rueda y le añade algunos elementos nuevos, tales como los faldones laterales y alerón trasero envolvente. Estos cambios podrán ser vistos en el SEMA Show 2011 de las Vegas que abrirá sus puertas la próxima semana.

Bajo el capó presenta un motor de gasolina V6 de 3.5 litros que lo lleva a desarrollar unos 306 caballos de potencia. Cuenta además con cuatro levas, cuatro válvulas por cilindro y doble distribución de inteligencia variable. Lexus afirma que es uno de los motores más potentes del segmento, así como el único con inyección de puerto directa. También le añaden un sistema de frenos de alto rendimiento con discos de mayor diámetro.

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Heico Sportiv exhibió mejoras para el Volvo V60

La famosa empresa Heico Sportiv, reconocida por sus trabajos en la modificación de los diferentes modelos de Volvo, se dirigió a la edición 64 del Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt con nuevas mejoras para el V60, presentando configuraciones y ajustes en el interior, exterior y el rendimiento del auto.

En el aspecto exterior del Volvo V60 se podía ver un nuevo faldón delantero de dos piezas y un difusor trasero con una incrustación de fibra de carbono. Además, la carrocería del coche presentaba una reducción de la suspensión de 30 milímetros y llantas de aleación de 19 pulgadas de diámetro de nuevo diseño en color negro con acabados en mate, revestidas con neumáticos Pirelli de 245/35R19.

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Milotec trabaja sobre el Skoda Octavia II RS

La segunda generación del Octavia es uno de los modelos de mayor éxito de Skoda, hoy manejada por Volkswagen y beneficiándose de mucha de la tecnología alemana. La versión  RS quizás sea una de las mejores propuestas para el segmento de sedanes para aquellas personas que están buscando un auto más económico, espacioso y de mayor rendimiento.

Aunque este modelo no es tan popular como los de Audi o los de Volkswagen, existe un grupo de especialistas en tunning que ofrecen una serie de mejoras para el Octavia RS que está disponible en Europa en dos opciones de motores, uno de gasolina de 2.0 litros TFSI que produce 200 CV y un motor de petróleo de 2.0 litros TDI con 170 CV.

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Hofele Design le da un toque exclusivo al Audi A8

Las compañías alemanas han intensificado recientemente sus esfuerzos para superarse unos a otros con gran competitividad en la modificación de las propuestas más lujosas en el amplio segmento de los sedanes. Entre estas empresas se encuentra Hofele Design, quien ha presentado un paquete de modificaciones para la última versión del Audi A8. Este kit recibe el nombre de SR8 e incluye tanto modificaciones en el estilo como en el rendimiento del coche.

El exterior del Audi recibe un nuevo kit que se compone de un parachoques delantero, un nuevo faldón trasero con un difusor integrado y con espacio para los tubos de escape cuádruple, faldones laterales y un spoiler en el maletero. Opcionalmente la empresa bávara ofrece detalles de fibra de carbono para el alojamiento del espejo y el difusor trasero.

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